改装车灯能过年检吗,汽车改内饰会影响年审

2020.08.15  

原文标题:改装车灯能过年检吗,汽车改内饰会影响年审

说到改装的坑

刘团坚信最少一半儿的玩车团友踩过

实际上改装是按段位的

黄铜——绑红绳手链、贴纸

白金——改车灯、加踏脚板、车顶架

金子——换轮毂、换刹车卡钳、改车体颜色

裸钻——刷ECU、换减振器

霸者——整套!

当然

改装一时爽、检车直挠墙的事情也很普遍

今日刘团就和团友共享下改装紧急避险手册

此后改装和检车再不矛盾

先看来一个文档(封面儿)

了解检车规范是什么

知彼知己,百战百胜

我们先从简易谈起

贴纸要留意纸贴內容

贴的部位不可以危害安全驾驶视野

也就这两个方面了!

保险杆、踏脚板

相对性较为比较宽松

保险杆确保合乎车体规格、不挡住支付牌照

踏脚板沒有明文规定

但是

要不是那类离地空隙太高的大越野车

必须装踏脚板吗?

那类离地空隙太高的大越野车

内置踏脚板啊!

再聊车体颜色

如今时兴那类全车贴膜

也无需喷涂就能更改全车颜色

确实很骚的实际操作

但听闻

改车体颜色就务必要改驾驶本

这个是真的吗?

假如你的车原本便是灰黑色的或是乳白色的

那麼不管你改为亚光黑還是什么黑

或是是改为牛乳白或是什么白

无需去车辆管理所办理备案

这二种颜色非常容易辨别

But

假如你的车并不是这二种颜色

例如是一个深蓝色

那麼就算你再贴上汽车改色膜

从海蓝色改到深海蓝

那麼还要去车辆管理所办理备案

对于改为其他颜色

那么就更别说了

办理备案是务必的!

再而言说普遍的换轮毂

如今实际上还行

终究铁轮毂的新汽车愈来愈罕见了

无需再以便换轮毂而换轮毂

毫无疑问

有时换一套轮毂

确实可以更改车的设计风格!

要是刚换的轮毂和原装轮毂的规格一致

就不必担心检车的难题

假如要想换更尺寸较大的轮毂

那麼原厂轮毂最好是存着

检车的情况下换掉就可以

换轮毂就需要换车胎

而车胎也是检车的关键步骤

前后左右轴的轮胎能够不一样

但轮胎尺寸和极限值务必和原厂数据信息同样

这一很重要!

什么是车胎极限值?

简言之

便是车胎的最大速率和较大 荷载

这两个标值在车胎上面能寻找

不论是改装還是换车胎

一定要留意这两个标值

极限值不一样的车胎

价钱差别非常大,要留意!

一般来说

假如你要改装尺寸较大轮毂

那麼一定需看车胎的极限值,假如极限值很小

例如车胎只有跑到120km/h

但你一直140km/h的速率

那麼就需要换车胎

对于刹车卡钳

要是并不是追求完美特性改装

没有什么拆换的必需

更何况如今改装销售市场零配件品质良莠不齐

再聊说刷ECU的事情

柴油发动机的特性确实会被电子器件程序流程限定

也就是ECU中的载入的程序流程

刷ECU能够消除这一程序流程限定

可是要遭遇一些风险性

最先就是整车质保

次之就是车胎、汽车底盘等位置的承受度

现阶段绝大多数车

不在刷ECU的状况下

要不是上跑道

仅仅平时的一切正常行车

都彻底足够

要不是爱好者

要不是技术专业汽车保养人员

要不是不缺钱

那還是别刷了

万一刷废了,也要买车

最终,送大伙儿一句话:

改装有风险性

进坑需慎重!

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