别克昂科拉gx,为什么有的人自带光环

2020.08.06  

原文标题:别克昂科拉gx,为什么有的人自带光环

【有车以后 有車试架】当MPV慢慢被中国顾客接纳,它也已不是商务车租车的专享。但是长期在商务汽车界“独霸”的别克GL8,却依然享有着MPV榜样的头衔。大家今日检测的这台紧凑MPV也是来源于别克知名品牌,它便是别克GL6。在别克GL8的辉煌下,可以说自出世起,别克GL6就内置MPV的大牌明星光晕。那麼它的主要表现究竟怎样呢?今日的有車试架就要大家来一起测一测。

静态数据测评

别克GL6的外型选用了家族化的设计理念,并且不论是车身身型還是产品造型设计,看上去也更好像一台变小版的GL8,辨识度十分高。

飞翼式前进气格栅设计方案,也是别克家族化设计方案的物质。灰黑色的中后网格栅尽管达不上别克GL8的尺寸较大,但看上去也依然空气。

大家此次试架的车系为高配,因而它的车大灯、前雾灯均选用LED光源,其他车系均为卤素灯泡灯源。此外,别克GL6全系列标准配置LED日间行车灯和自动头灯作用。

车身侧边,别克GL6的车身占比十分纤长,并且看上去也很融洽。车身规格层面,别克GL6的尺寸各自为4692*1794*1626毫米,轮距为2796毫米。

大家试架的这台别克GL6选用米其林轮胎的PEIMACY 3ST系列产品车胎,轮胎尺寸为225/50 R17,它是一款主推舒适度和降噪性的车胎。

车身尾端造型设计也依然承继了别克家族化的设计方案,集成化在尾厢盖上的后尾灯设计方案,也促使尾端看上去更具有全面性。除此之外大家对别克GL6的车身的质量开展了评测,其车身均值空隙为3.29mm,空隙较大 误差为1.5毫米,那样的考试成绩十分出色,这表明它的车身机械加工工艺很完善。

漆层薄厚层面,经评测,别克GL6的漆层均值薄厚为126.75μm,车身漆层薄厚主要表现优良。漆层较大 误差为22.7μm,总体漆层喷漆较匀称,漆面涂装工艺比较完善。

车内饰层面,别克GL6的车内饰设计方案在这个大屏幕时期看起来一些无法跟上时尚潮流,自然,假如你对智能互联系统并并不是那麼有要求得话,别克GL6车载一体机彻底可以考虑平时要求。

质量用材层面,别克GL6在仪表台及其门边框都添加了大规模的深褐色皮革制品,不但提高了平时出行的舒适度,并且也构建出了非常好的奢华感。但是除开这种之外,车里均选用大规模的硬塑料装饰板开展组装,稍显便宜。

车里乘座空间层面,大家本次试架的别克GL6是2 2 2的6座合理布局,后排座坐椅适用前后左右调整,后排座纵向空间为670-890Mm,第三排纵向空间为580-800Mm。那样的纵向空间主要表现十分优异,其后排座较大 纵向空间坐落于MPV后排座纵向空间排名榜第八位。

储备厢空间层面,别克GL6在第三排坐椅椅背放平的状况下能够学会放下18个规范尺寸(30*30*三十厘米)的纸箱子。在储备厢扩展性层面,别克GL6的主要表现也十分优异,从图上能够见到,它的第二排、第三排坐椅都能够按占比放倒,并且放平后也可以完成全平。

动态性测评

驱动力层面,大家检测的别克GL6配用了一台1.3L三缸涡轮增压器柴油发动机,其至大功率为125kW,最大扭矩转速为230N·m,与之配对的是一台6挡手自一体变速器。

以便掌握它的特性,大家也对它开展了功能测试。检测前,大家先手动式关掉车身平稳系统软件,并将档位送入D挡,随后选用左脚刹车右腿油门踏板的方法开展弹射起步。历经数次检测,最后别克GL6的破百考试成绩为10.54秒。

在刹车踏板特性层面,历经数次检测,别克GL6的一百公里制动系统考试成绩为40.03米,那样的制动系统考试成绩还算非常好。

在舒适度评测中,别克 GL6的均值颠水流量为30.00ml,在MPV汽车底盘舒适度总榜中排行第六位。这套前麦弗逊式独立悬架 后多连杆独立悬架的悬架组成,总体校准偏舒服。在滤振性层面,别克GL6承继了名人老大哥的优点。

隔音层面,尽管别克GL6在柴油发动机机盖及其叶子板均添加了结实的隔热棉,但在待速状况下,评测车里噪声为45.1dB,车里恬静性主要表现一般。在行车全过程中,车里噪声主要表现略差,60km/h速率下的噪声为64.0dB,并且伴随着时速的提高,车里噪声也进一步扩大,而噪声的关键来源于则是来源于发动机盖。

小结

做为一款内置大牌明星光晕的MPV,别克GL6在乘座空间、置物空间、乘座舒适度层面都维持着别克一贯的优点,但是在车里恬静性层面也有提高空间。此外,尽管这台1.3L涡轮增压器柴油发动机的特性主要表现平淡无奇,但这也好像合乎家庭装MPV的精准定位。从总体上,市场价13.99-16.69万余元的别克GL6,在紧凑MPV销售市场中還是拥有十分强的竞争能力。

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